Треть маслоперерабатывающих заводов могут остановиться из-за "Укрзализныци"

У маслоперерабатающих заводов не хватает вагонов для экспорта отходов. Все вагоны ‘Укрзализныця’ направила для внутренних перевозок зерна от элеваторов в порты. Из-за этого не хватает вагонов для маслопереработчиков.

Ассоциация ‘Укролияпром’ допускает остановку трети маслоперерабатывающих предприятий страны из-за отсутствия вагонов для экспорта жмыха и шрота. Об этом сообщил представитель ассоциации.

По мнению ‘Укролияпрома’, из-за распоряжения Государственной администрации железнодорожного транспорта ‘Укрзализныця’ с 1 февраля использовать вагоны-зерновозы для внутренних перевозок зерна могут остановить работу около 15-20 маслоперерабатывающих предприятий.

По его словам, данное решение принято ‘Укрзализницей’ с целью активизации поставок зерна по территории страны от элеваторов в порты.

В то же время вследствие этого решения маслоперерабатывающие предприятия лишились возможности отправлять свою продукцию за пределы страны.

Представитель ассоциации отметил, что целый ряд предприятий отрасли являются экспорториентированными, при этом ежемесячные поставки в страны Прибалтики и Беларусь составляют около 70 тыс. тонн.

Ассоциация отмечает, что в Украине нет мощностей для хранения этой продукции, поэтому предприятиям придется приостановить производство, что в условиях низкого температурного режима крайне негативно скажется на их техническом состоянии.

‘Укролияпром’ обратилась с просьбой урегулировать ситуацию к премьер-министру Николаю Азарову и в ‘Укрзализныцю’.

Напомним, в декабре 2011 года Государственная администрация железнодорожного транспорта ‘Укрзализныця’ заявляла о задержке вагонов зернотрейдерами.

По состоянию на 25 января экспортные цены на шрот подсолнечника на условиях DAF-Беларусь составили на 150-165 долларов за тонну.