Було схвалено проєкт оцінки держдопомоги

Антимонопольний комітет України схвалив проєкт Постанови Кабінету Міністрів України, яким передбачається затвердження критеріїв оцінки допустимості державної допомоги суб’єктам господарювання для об’єктів портової інфраструктури, повідомляє АНТІРЕЙД з посиланням на Юридичну практику.

Ухвалений Комітетом проєкт Постанови буде оприлюднено для проведення консультацій з громадськістю та надісланий до зацікавлених органів державної влади для погодження

Відповідно до ухваленого проєкту, до категорій отримувачів державної допомоги належатимуть суб’єкти господарювання, які одночасно відповідають таким ознакам:

• не перебуває у скрутному становищі;
• здійснює господарську діяльність із використанням об’єктів портової інфраструктури.

При цьому державна допомога повинна мати стимулюючий ефект та спрямовуватись отримувачем на чітко визначений перелік витрат.

Зокрема це:

• інвестиції для нового будівництва, реконструкції, капітального ремонту та технічного переоснащення інфраструктури порту;
• інвестиції для нового будівництва, реконструкції, капітального ремонту та технічного переоснащення інфраструктури доступу;
  днопоглиблювальні роботи.
• Витрати, пов’язані з діяльністю, яка не відноситься безпосередньо до транспорту, включаючи промислові виробничі потужності, що діють у порту, офіси чи магазини, а також портові надбудови не є допустимими.

Також проєктом критеріїв визначаються максимальні відсотки інтенсивності державної допомоги для інфраструктури порту, інфраструктури доступу та днопоглиблювальних робіт.

Окрім цього проєктом пропонуються також такі вимоги:

• нове будівництво, реконструкція, капітальний ремонт, технічне
• переоснащення, експлуатація та/або оренда інфраструктури порту здійснюється суб’єктами господарювання, що визначаються на конкурентній, прозорій та недискримінаційній основі;
• доступ до інфраструктури порту має бути відкритим для всіх бажаючих користувачів та надаватися на прозорій і недискримінаційній основі

Отже, зазначені критерії дадуть змогу запровадити на національному рівні єдині та зрозумілі підходи до оцінювання допустимості державної допомоги у сфері портової інфраструктури та забезпечать належну імплементацію відповідних положень Угоди про асоціацію.