“Газпром” выбрал маршрут “Турецкого потока” в Европу в обход Украины

Российский “Газпром” определился с новым маршрутом “Турецкого потока” — газ будут поставлять в обход Украины через Болгарию, Сербию, Венгрию и Словакию.

Компания уже бронирует трубопроводные мощности в этих странах

Компания “Газпром” выбрала маршрут “Турецкого потока” для поставок газа в Европу в обход Украины, сообщает “Коммерсант”. Новый маршрут будет проходить через Болгарию, Сербию, Венгрию и Словакию.

Компания уже участвует в процедуре бронирования новых трубопроводных мощностей в этих странах.

Так, поставки в Болгарию и Сербию по первой нитке “Турецкого потока” “Газпром” планирует начать в 2020 году, в Венгрию — в 2021-м. Это позволит уже с 2022 года отказаться от транзита через Украину, утверждает издание.

Газопровод будет пересекать границу в районе сербского города Заечар. Этот маршрут почти полностью повторяет маршрут болгарской части так и не реализованного “Южного потока”, который в ЕС заморозили в 2014 году под давлением США. Стоимость расширения системы составит $1,63 млрд. Источники издания отмечают, что новый подход “Газпрома” полностью соответствует законодательству Евросоюза и анологичных проблем, как с “Южным потоком” возникнуть не должно.

Газпром предлагает участникам рынка забронировать будущие мощности. После завершения аукциона компания обязуется построить их к указанному сроку, а покупатели — оплатить после через тариф на прокачку.

Так, болгарская компания “Булгартрансгаз” в декабре собирается провести аукцион на будущие мощности газопроводов на входе в болгарскую систему из Турции и на выходе в Сербию. Мощность на входе, которая предлагается к бронированию с 1 января 2020 года на 20 лет, составляет 15,8 млрд кубометров в год (что полностью соответствует мощности одной нитки “Турецкого потока”), на выходе — 4 млрд кубометров, при этом с 1 января 2021 года она должна увеличиться до 11 млрд кубометров.

Операторы Венгрии, Словакии и Австрии в конце октября уже провели аукцион на бронирование новых мощностей с октября 2022 года на семь лет. Было забронировано 4,3 млрд кубометров на входе в систему Словакии со стороны Венгрии.

Также забронированы мощности на входе в систему Австрии из Словакии в объеме 3,8 млрд кубометров в год. Процедуры в рамках аукционов еще полностью не завершены, это должно произойти к марту 2019 года.

По словам источников издания, “Газпром” собирается забронировать все предложенные мощности. В самой монополии отказались от комментариев.

Таким образом, российский монополист собирается запустить обе нитки “Турецкого потока” в эксплуатацию уже с 2020 года.

До сих пор представители “Газпрома” и правительства России отказывались говорить, как именно газ “Турецкого потока” попадет в Европу, подчеркивает издание.

Стоит отметить, что министр энергетики США Рик Перри на встрече с украинским премьером Владимиром Гройсманом на прошлой неделе заявил, что США остаются противниками строительства газопроводов “Северный поток-2” и “Турецкий поток”.

Напомним, 19 ноября трубоукладочное судно Pioneering Spirit в Черном море завершило морскую укладку газопровода “Турецкий поток”. Команду на сварку замыкающего стыка второй нитки газопровода дали президент РФ Владимир Путин и президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.

Проект “Турецкий поток” предполагает строительство газопровода в обход Украины через Черное море до границы с Турцией. Общая протяженность трубопровода — около 1100 км, суммарная мощность двух ниток — 31,5 млрд кубометров в год. Одна предназначена для поставок газа турецким потребителям, другая — для снабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Протяженность морской части газопровода — более 900 км, наземного участка на территории Турции — 180 км. Для европейских потребителей на турецко-греческой границе предусматривается создание газового хаба.

“Газпром” рассматривал варианты продолжения Турецкого потока через Болгарию и Сербию, либо через Грецию и Италию.

Как пишет ТАСС, реализация “Турецкого потока” осуществляется за счет средств “Газпрома”. Инвестиции компании в строительство оцениваются в €7 млрд. В 2017 году компания инвестировала в проект свыше €1 млрд (93 млрд рублей), в 2018 году — €2,3 млрд (182,4 млрд рублей).