Китай пришвидшує будівництво плавучої платформи для морських досліджень

Шанхайський університет Цзяо Тун переглядає темпи спорудження найбільшої у світі напівзаглибної дослідницької платформи. Хоча офіційним орієнтиром досі називають 2030 рік, частина медіа повідомляє про операційний запуск уже у 2028-му — тобто на два роки раніше початкового плану.

Що це за платформа

Deep-Sea All-Weather Resident Floating Research Facility, або “Open-Sea Floating Island” (“Плавучий острів у відкритому морі”), — це 30-поверхова споруда у стилі морської нафтової платформи, яка більше нагадуватиме штучний острів, ніж традиційне дослідницьке судно, повідомляє китайський телеканал CCTV. Про це повідомляє АНТИРЕЙД з посиланням на «ITC».

“У країні є різноманітні морські дослідницькі об’єкти: басейни для випробувань у глибоководних умовах, дослідницькі судна та глибоководні підводні апарати”, — розповів CCTV Сяо Лунфей, головний інженер проєкту.

Масштаби, що вражають

Водотоннажність платформи оцінюють у 78–86 тисяч тонн — це порівняно з новим китайським авіаносцем “Фуцзянь”. Житлові приміщення розраховані на 238 осіб персоналу, а автономність без поповнення запасів становитиме близько чотирьох місяців. Дослідники зможуть проводити експерименти на максимальній глибині 10 000 метрів.

Підписуйтесь на наш Канал у Telegram та на Twitter, а також на нашу сторінку у Facebook, щоб бути в курсі найважливіших подій.

Після введення в експлуатацію площа палуби складатиме два футбольні поля, а “місячний басейн” буде достатньо великим, щоб умістити дорослого блакитного кита. На судні розмістять шість великих дослідницьких об’єктів, зокрема лабораторію морських катастроф та установки для вивчення морської метеорології й важкого океанського обладнання.

Чому платформа зможе працювати там, де інші зупиняються

Конструкція передбачає напівзаглибний двокамерний корпус, завдяки якому споруда зберігатиме стійкість навіть у штормових умовах — зокрема, витримуватиме тайфун 17-го рівня (категорія 5) з вітром до 250 км/год. Цікаво, що інженери не тестували стійкість до негоди безпосередньо в морі: замість цього масштабну модель “били” ураганним вітром і хвилями цунамі в басейні глибоководних випробувань самого університету.

“Платформа зможе швидко переміщатися до місць проведення досліджень, після чого стабілізуватися для тривалої роботи — на відміну від звичайних суден, які постійно борються з хитавицею”, — пояснює дослідник університету Янь Цзянмінь.

Окремо привернула увагу деталь із рецензованої наукової статті проєкту: критичні відсіки платформи, що відповідають за аварійне живлення, зв’язок та навігацію, матимуть захист від ядерного вибуху. Для цього розробники застосовують “метаматеріальні” сендвіч-панелі, здатні поглинати ударну хвилю. Автори пояснюють це необхідністю гарантувати роботу ключових систем за будь-яких, навіть екстремальних, сценаріїв.

Що платформа дасть науці

Серед заявлених можливостей — морські випробування великогабаритного обладнання вагою до 100 тонн. Платформа сприятиме вдосконаленню моделей прогнозування тайфунів, надаючи дані, які допоможуть зміцнити готовність прибережних районів до стихійних лих. Також заплановані дослідження сезонних змін у морських екосистемах і наукові завдання, пов’язані з вивченням еволюції життя в океані.

Платформа матиме тришарову архітектуру: центральний плавучий модуль, бортові лабораторії та берегова інфраструктура підтримки. Це дозволить ученим безперервно обмінюватися даними між морськими експериментами та наземним аналізом, фактично перетворюючи “острів” на єдиний офшорно-береговий дослідницький організм.