Команда Януковича готовила тайную продажу трех военных ИЛ-76 в Китай

Подчиненные экс-министров обороны Михаила Ежеля и Дмитрия Саламатина заключили контракт на продажу трех военных самолетов Ил-76 в Китай за 45 млн. долларов. Чтобы скрыть сделку, чиновники вначале продали технику украинской фирме за 15 миллионов гривен.

Об этом стало известно из определения Печерского суда Киева от 18 марта 2016 года, размещенного в Едином реестре судебных решений.

Этим решением суд позволил провести внеплановую проверку в Министерстве обороны, госкомпании «Укроборонпром», дочернем предприятии «Укроборонсервис», госкомпании «Укрспецэкспорт», ГП «Николаевский авиазавод «НАРП», а также двух компаний: «НПФ «Адрон» и «НПФ «АрсАвиа».

Как следует из судебных документов, Национальная полиция ведет расследование по факту растраты должностными лицами ГК «Укроборонпром», ГП «Укроборонсервис» и ГК «Укрспецэкспорт» имущества Минобороны Украины, совершенной по предварительному сговору в крупном размере (ч. 4 ст. 191 УК Украины).

Так, в декабре 2011 года «Укрспецэкспорт» и китайская сторона (исполнитель — Китайская промышленная компания по авиационной науке и технике «Тяньли») заключили контракт на поставку трех самолетов ИЛ-76 в течение 2013 года. Сумма контракта – 44,787 млн. долларов.

Для сокрытия факта продажи самолетов на внешний рынок, машины были проданы через «Укроборонсервис» фирме ООО «НПФ «Адрон» за 15 млн. гривен.

Во время расследования изучаются обстоятельства растраты госимущества по сговору должностных лиц ГК «Укроборонпром», ГП «Укроборонсервис» и ГК «Укрспецэкспорт».

Как выяснилось, машины были несколько раз перепроданы на внутреннем рынке – с мая 2011 года по февраль 2012 года.

С марта 2011 года по февраль 2012 года министром обороны был Михаил Ежель. Главой «Укроборонпрома» в 2011 году был назначен Дмитрий Саламатин, который затем занял кресло Ежеля. Оба сейчас скрываются от украинского следствия за рубежом.

В то же время между «Укрспецэкспортом» и «Николаевским авиазаводом «НАРП» был заключен международный контракт на поставку указанных самолетов в 2013 году в Китай.

По состоянию на 1 января 2011 воздушные суда учитывались в воинской части А 3840 Минобороны.

В настоящее время известно, что Ил-76 с бортовым номером №76760 (заводской №0083479400), Ил-76 с бортовым №76744 (заводской №0073478359) и Ил-76 с бортовым №76689 (заводской №0063469066) находятся на территории Государственного предприятия авиаремонтного предприятия «НАРП».