Страховщики до сих пор не понимают, как будут работать, когда вступят в силу санкции ЕС против нефти России

Всего за шесть недель до вступления санкций Европейского Союза в силу против российской нефти страховщики все еще не поняли, как именно они будут работать.

В основе неопределенности лежит продолжающееся отсутствие деталей по планам под руководством США, одобренных другими членами G7, по ограничению цены на экспорт российской нефти. Этот механизм может перечеркнуть запланированные ЕС ограничения, которые запретят доступ к финансовым услугам, включая страхование, жизненно важные для глобальной транспортировки сырой нефти. Эти ограничения должны вступить в силу уже с 5 декабря.

Ключевым звеном в страховании грузов является Международная группа P&I Clubs, которая покрывает 90% судов мира от рисков, включая разливы. Многие клубы группы находятся в Лондоне, но имеют европейские организации или доступ к европейскому перестрахованию, то есть они в значительной степени полагаются на правила ЕС.

Как же будет выглядеть страхование грузов российской сырой нефти после 5 декабря, когда в полном объеме вступит в силу очередной пакет санкций ЕС?

Как отмечает Майк Солтхаус, возглавляющий комитет по санкциям Международной группы клубов P&I и являющийся глобальным директором по претензиям P&I в Северной Англии, ограничение цен на российскую нефть является инициативой G7, согласованной с существующим запретом ЕС на услуги. И пока не будут раскрыты детали лимита цен, и G7 (в том числе США и Великобритания) не опубликуют собственное законодательство, невозможно ответить на этот вопрос.

«США и Великобритания настойчиво говорят, что намерены обеспечить, по возможности, согласованность их законодательства с законодательством ЕС. При этом правовые системы и системы толкования отличаются, и пробелы между разными законами или указаниями могут, вероятно, допускать возможность того, что деятельность, которая законна в одной юрисдикции, незаконна в другой», – говорит Солтхаус, добавляя, что на самом деле зависимость от трансграничных программ перестрахования и банков делает действие страхового договора, являющегося, например, законным в Великобритании, но незаконным в ЕС, практически очень сложным.